在柯諸高速公路施工現場(chǎng)，攤鋪機勻速推進(jìn)著(zhù)160℃的瀝青混合料，后方多臺壓路機同步跟進(jìn)作業(yè)，經(jīng)過(guò)初壓、復壓、終壓多道工序，柯諸高速店口服務(wù)區主線(xiàn)瀝青下面層Sup-25試驗段施工圓滿(mǎn)完成。
此次施工不僅實(shí)現了瀝青攤鋪“無(wú)污染、無(wú)障礙”目標，更標志著(zhù)項目正式進(jìn)入主線(xiàn)全幅瀝青攤鋪沖刺階段，向著(zhù)年底建成通車(chē)目標邁出關(guān)鍵一步。
前置附屬工程筑牢環(huán)保屏障
為實(shí)現主線(xiàn)瀝青攤鋪“無(wú)污染、無(wú)障礙”目標，項目打破常規做法，創(chuàng )新采用附屬工程前置施工策略。提前貫通中分帶排水系統避免雨水沖刷，預埋機電管道規避交叉施工風(fēng)險，中分帶培土綠化提前種植避免二次污染，同步實(shí)施交安護欄基礎施工避免后期破路風(fēng)險，多維度防護體系為瀝青攤鋪創(chuàng )造良好作業(yè)環(huán)境，實(shí)現瀝青攤鋪過(guò)程“零污染”。
全鏈條精準管控提升工程品質(zhì)
原材料“基因級”把關(guān)，集料方面通過(guò)優(yōu)化針片狀顆粒含量和關(guān)鍵篩孔通過(guò)率控制要求，提升集料品質(zhì)，瀝青方面采取瀝青專(zhuān)人駐廠(chǎng)、瀝青專(zhuān)罐專(zhuān)用、瀝青三大指標和紅外光譜每車(chē)必檢以及增加瀝青老化試驗檢測頻率等全過(guò)程管控措施，確保瀝青材料質(zhì)量穩定。
混合料“恒溫式”生產(chǎn)，對瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中瀝青、集料加熱溫度、混合料出廠(chǎng)溫度及運輸過(guò)程溫度等實(shí)施信息化實(shí)時(shí)在線(xiàn)監控，混合料運輸采用皮帶式特種瀝青保溫車(chē)，確保攤鋪溫度不低于160℃。
現場(chǎng)攤鋪“外科手術(shù)式”作業(yè)，兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，使用鋼絲繩引導高程方式找平，攤鋪過(guò)程中嚴控熨平板夯錘振動(dòng)頻率和振幅，以提高初始壓實(shí)度，通過(guò)攤鋪機微改造提升鋪面均勻性；碾壓階段初壓2臺雙鋼輪振動(dòng)壓路機和復壓4臺膠輪壓路機采用潮汐式同進(jìn)同退碾壓，初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度，設專(zhuān)人管理和檢查，同時(shí)根據信息化碾壓監管云圖及時(shí)糾偏，提升碾壓均質(zhì)化水平。
引入數字平臺賦能智慧建設
為提升瀝青攤鋪質(zhì)量和效率，項目引入先進(jìn)的數字技術(shù)平臺，實(shí)現全過(guò)程信息化監控。通過(guò)運輸車(chē)輛、設備GPS定位，試驗數據自動(dòng)采集等功能，并結合大數據分析平臺提供施工參數自動(dòng)預警及質(zhì)量數據云端存儲，確保整個(gè)施工過(guò)程的透明化和高效化，同時(shí)利用均質(zhì)化理念對平臺信息進(jìn)行甄別，分析影響瀝青攤鋪質(zhì)量的因素，為后續施工優(yōu)化提供指導。
此次試驗段瀝青攤鋪驗證了“無(wú)污染、無(wú)障礙”施工理念的可靠性，建設團隊正以沖鋒速度全力推進(jìn)路面施工，預計將于9月份基本完成主線(xiàn)瀝青攤鋪，全力保障年底通車(chē)目標如期實(shí)現。
